Nieuws

Deze maandag, 3 maart , na de laatste cheque en pakket, werden reserveonderdelen besteld door ons oude klantenformulier Kameroen met succes afgeleverd. We bedanken mijn klant allemaal veel. Hij is zeer professioneel in industrieel koelingsprojectontwerp en after-sales service. Deze keer heeft hij een aantal hoogwaardige reserveonderdelen voor zijn klanten besteld, oliescheiding 、 Verschillende terugslagklep 、 Oliecontrole enz. Vorig jaar kocht hij wat reserveonderdelen in koeling, en gaf hij veel lof van onze producten. We hebben de goede zakelijke relatie tussen ons gekoesterd. We hebben zijn Spart -delen serieus genomen. Twee pakketten voor de onderdelen, interne bellenfilms die strak zijn gewikkeld, en externe sterke houtkast. Naast het schrijven van papieren waren het schrijven van de rest bij de behuizing. Deze foto is de algemene aanblik van reserveonderdelen en de zaak ervan. Als u op zoek bent naar een goede fabriek en leverancier van industriële koelapparatuur, gratis om ons te vertellen！

-1- Vloeistof terugkeerprobleem 1, Expansieklepfactoren: problemen met vloeistofrendement zijn vaak gerelateerd aan de selectie en onjuist gebruik van expansiekleppen. Overmatige selectie van expansieklep, onjuiste instelling van oververhitting, onjuiste installatie van temperatuurdetectietas of beschadigde isolatiewikkeling en het falen van expansieklep kan leiden tot fenomeen voor vloeibare retour. 2, Vloeistofbediening: voor het gebruik van een klein capillair koelsysteem zal overmatige vloeistof ook vloeibaar rendement veroorzaken. 3, verdamper en ventilator: verdamper vorst ernstig of ventilatorfalen veroorzaakt door slechte warmteoverdracht, niet-misbruikende vloeistof zal leiden tot vloeibaar rendement. 4, Temperatuurschommelingen: frequente fluctuaties in de temperatuur van de koude opslag kunnen ook leiden tot het falen van de respons van de expansieklep, die op zijn beurt leidt tot vloeibaar rendement. -2- Startprobleem met vloeistof Fenomeenbeschrijving Wanneer de terugkeerluchtkoelde compressor wordt gestart, wordt het fenomeen van ernstige schuimen van smeerolie in het carter vloeibare start genoemd. Oorzaak analyse De oorzaak van het starten met vloeistof is dat een grote hoeveelheid koelmiddel wordt opgelost of afgezet in de smeerolie, die plotseling kookt en het schuimen van de smeerolie veroorzaakt wanneer de druk plotseling wordt verlaagd. Koelmiddel migratie Nadat de compressor is uitgeschakeld, komt het koelmiddel in de verdamper in het carter in een "koelmiddelmigratie" -modus, wat resulteert in een vloeibare start. -3- Probleem met olie -retour 1, Oil Return Bend Design: wanneer de compressorpositie hoger is dan de verdamper, is de olie -retourbocht op de verticale retourbuis noodzakelijk en moet een compact ontwerp zijn om de olieopslag te verminderen. 2, Variabel Load System: In het variabele laadsysteem moet speciale aandacht worden besteed aan het olie -retourprobleem onder lage belasting, dat kan worden opgelost met behulp van maatregelen zoals dubbele risers. 3, Compressor opstarten en bediening: frequent opstarten is niet bevorderlijk voor het retourneren van oliebrand, dus frequent opstart moet worden vermeden en passende maatregelen moeten worden genomen om het olierendement te garanderen. -4- Verdampingstemperatuur, retourluchttemperatuur, retourluchtdruk Effect van verdampingstemperatuur De toename van de verdampingstemperatuur zal de motorbelasting aanzienlijk verhogen, terwijl de afname van de verdampingstemperatuur de massastroom van koelmiddel zal verminderen en de vraag naar de motorvermogen nader wordt verlaagd. De relatie tussen retourtemperatuur en verdampingstemperatuur De mate van terugkeerluchttemperatuur is ten opzichte van de verdampingstemperatuur en een redelijke rendementsluchttemperatuur is erg belangrijk voor de efficiënte werking van het systeem. -5- Uitlaattemperatuur, uitlaatdruk, uitlaatvolume Overmatige uitlaattemperatuur De belangrijkste redenen zijn onder meer hoge retourtemperatuur, hoge motorverwarming, hoge compressieverhouding, hoge condensatiedruk, adiabatische index van koelmiddel en onjuiste koelmiddelselectie. Door de R22 -compressor als voorbeeld te nemen, wanneer de verdampingstemperatuur wordt verlaagd van -5 ° C tot -40 ° C, zal de COP aanzienlijk worden verminderd en kan de temperatuurstijging van het gas in de motorholte verschillende keren worden verhoogd. Daarom zal het verminderen van de verdampingstemperatuur rechtstreeks leiden tot een significante toename van de uitlaattemperatuur. Luchtgekoelde compressor De uitlaattemperatuur is nauw verwant aan de compressieverhouding (condensatiedruk/verdampingsdruk). Hoe groter de compressieverhouding, hoe hoger de uitlaattemperatuur, hoe minder koelcapaciteit van de compressor en hoe meer stroomverbruik. Het verminderen van de compressieverhouding kan worden bereikt door de zuigdruk te verhogen of de uitlaatdruk te verminderen. Het effect van compressieverhouding Geoptimaliseerde workflow, wat resulteert in een toename van 30% in operationele efficiëntie. Nieuw beleid werd geïmplementeerd om teamsamenwerking en communicatie te verbeteren. Nieuwe producten werden gelanceerd en kregen positieve feedback in de markt. Uitlaatdruk Overmatige uitlaatdruk wordt voornamelijk veroorzaakt door overmatige condensatiedruk, die kan worden veroorzaakt door overmatige lucht in het systeem, overmatig koelmiddel en slechte warmtedissipatie van de condensor. Het handhaven van een geschikt condensatiegebied en koelmediumdebiet is van cruciaal belang. onderaf Het is voornamelijk gerelateerd aan het ontwerpvolume van het compressor, de lengte van de zuigpijp en de buisdiameter. Te lange pijp en een te kleine buisdiameter zullen de zuigweerstand vergroten, het zuigvolume beïnvloeden en dus het uitlaatvolume verminderen.

Typische afbraakanalyse van de condensatie -eenheid van rotor koeling Kenmerken van rotor koelcompressoren: De roterende compressor bestaat uit drie hoofdonderdelen: motor, mechanisch onderdeel, zuiger type compressoreenheid en shell -gedeelte. Het wordt meestal gebruikt in koelkasten, huishoudelijke airconditioners en kleine koelapparatuur. Over het algemeen wordt de schroeftype compressoreenheid de roterende compressor gebruikt onder 6 pk. Kenmerken van roterende compressoren: minder componenten en eenvoudige structuur; Minder kwetsbare onderdelen, betrouwbare werking; Onder dezelfde koelcapaciteit heeft de compressor een klein volume, lichtgewicht van het luchtkoelt type condensor -eenheid en een evenwichtige werking; Geen zuigklepplaat, lage weerstand en lage zuigverhitting; Kleine klaring volume en hoge gastransmissiecoëfficiënt; Hoge vereisten voor bewerkingsnauwkeurigheid; Watergekoeld type condensoreenheid De afdichtlijn is lang, de afdichtingsprestaties zijn slecht en het lekverlies is aanzienlijk; De koppelpiek van een enkele cilinder is groot en moet in evenwicht zijn. Verdamper -eenheid Statorcomponenten, rotorcomponenten, cilinders, dia's, rollende zuigers, hoofdlagers, hulplagers, krukas, componenten van de bovenste behuizing, onderbehuizing, hoofdbehuizing, framecomponenten, mobiele koude kamer en basiscomponenten. Koelingsproject en constructie Afbraakanalyse van de condensatie -eenheid van de rotorkoeling 1. Bedradingsfout 2. Systeemwater indring 3. Lekkage voor koelmiddel 4. Onvoldoende systeemolie 5. Koperaanvragen die binnenkomen 6. Slechte opslag na het verwijderen van de compressor 7. De motor is volledig oververhit

Wat zijn de echte redenen voor compressor glazuur? Glazuur bij de terugkeerluchthaven van een koelopslagcompressor is een veel voorkomend fenomeen in koelsystemen. In het algemeen veroorzaakt de compressoreenheid van het zuiger type niet onmiddellijk systeemproblemen, schroeftype compressoreenheid en kleine glazuur hoeft over het algemeen niet te worden aangepakt. Als het fenomeen van vorstvorming ernstig is, is de eerste stap om de oorzaak van vorstvorming te begrijpen. Luchtkoelt type condensor -eenheid Frost -vorming bij de Compressor Return Port: Vorst op de retourluchtpoort geeft aan dat de retourluchttemperatuur van de compressor te laag is. Dus welke situatie kan ervoor zorgen dat de retourluchttemperatuur van de compressor te laag is? Water gekoeld type condensor -eenheid Als het volume en de koelmiddel van dezelfde kwaliteit worden gewijzigd, zal de verdamper -eenheid verschillende prestaties hebben. Als de retourluchttemperatuur van de compressor laag is, vertoont deze in het algemeen zowel luchtdruk als een hoog koelmiddelvolume van hetzelfde volume. Mobiele koude kamer De oorzaak van deze situatie is dat het koelmiddel dat door de verdamper stroomt niet volledig de warmte kan absorberen die nodig is om uit te breiden naar de vooraf bepaalde druk en temperatuurwaarde. Koelingsproject en constructie 1. De toevoer van vloeibare koelmiddel aan de gasklep is normaal, maar de verdamper kan warmte niet goed absorberen; Er zijn twee factoren die dit probleem kunnen veroorzaken: 2. De verdamper werkt normaal om warmte te absorberen, maar de koelmiddeltoevoer naar de gasklep is te hoog, wat betekent dat de stroomsnelheid van het koelmiddel te hoog is. We begrijpen het meestal als te veel koelmiddel. Vanwege het gebrek aan fluor is de Compressor -retourlucht mat: 1. Vanwege het extreem lage stroomsnelheid van koelmiddel. Onvoldoende koelmiddeluitbreiding zal niet het gehele verdampergebied gebruiken, maar zal alleen lokaal lage temperaturen in de verdamper vormen. In sommige gebieden zal snelle expansie als gevolg van onvoldoende koelmiddel ervoor zorgen dat lokale temperaturen te laag zijn, wat leidt tot vorstvorming in de verdamper. Na gedeeltelijke vorstvorming, vanwege de vorming van een isolatielaag op het oppervlak van de verdamper en de lage warmte -uitwisseling in dat gebied, wordt de koelmiddeluitbreiding overgebracht naar andere gebieden, waardoor de gehele verdamper geleidelijk wordt veroorzaakt of bevriest. De gehele verdamper vormt een isolatielaag en vervolgens verspreidt de uitbreiding zich naar de retourpijp van de compressor, waardoor de compressor -terugkeerlucht naar vorst wordt geretourneerd. 2. Vanwege de onvoldoende hoeveelheid koelmiddel. De lage verdampingsdruk van de verdamper leidt tot een lage verdampingstemperatuur, die geleidelijk condensatie in de verdamper veroorzaakt om een ​​isolatielaag te vormen en het expansiepunt over te dragen aan de retourlucht van de compressor, waardoor de compressor -terugkeer lucht naar vorst. Beide bovenstaande punten tonen verdamper Frost voordat de Compressor Air Frosts terugkeert. Pas in de meeste gevallen voor vorstfenomeen gewoon de bypass -klep van de lucht aan. Specifieke methode: Open de achterste deksel van de bypass -klep van de hete lucht en gebruik vervolgens een nr. 8 hexsleutel om de aanpassingsmoer met de klok mee te draaien. Het aanpassingsproces moet niet te snel zijn. Pauzeer over het algemeen ongeveer een halve beurt, laat het systeem een ​​bepaalde periode lopen en controleer vervolgens de vorstsituatie voordat u beslist of u de aanpassing voortzet. Nadat de operatie stabiel is en het vorstfenomeen van de compressor verdwijnt, draai de einddekking vast. Glazuur bij de cilinderkop (ernstig carter glazuur): Glazuur aan de cilinderkop wordt veroorzaakt door een grote hoeveelheid natte stoom of koelmiddel dat in de compressor wordt gezogen. De belangrijkste redenen voor deze situatie zijn: 1. De opening van de thermische expansieklep wordt te groot aangepast, waardoor de installatie van het temperatuurdetectiepakket onjuist of los is, waardoor de detectietemperatuur te hoog is en de klepkern abnormaal wordt geopend. De thermische expansieklep is een direct werkende proportionele regulator die de oververhitting aan de uitlaat van de verdamper gebruikt als een feedbacksignaal, deze vergelijkt met een gegeven oververhittingswaarde en een afwijkingssignaal genereert om de koelmiddelstroom te reguleren die de verdamper binnenkomt. Het integreert een zender, regulator en actuator. Volgens verschillende evenwichtsmethoden kunnen thermische expansiekleppen worden onderverdeeld in twee soorten: interne balancerende thermische expansiekleppen en externe balancerende thermische expansiekleppen. De opening van de thermische expansieklep wordt te groot aangepast, de installatie van het temperatuurdetectiepakket is onjuist of de bevestiging is los, wat resulteert in de detectietemperatuur die te hoog is en waardoor de klepkern abnormaal wordt geopend, waardoor een grote hoeveelheid nat wordt Stoom om in de compressor te worden gezogen en te leiden tot vorstvorming bij de cilinderkop. Als de oververhitting aan de uitlaat van de verdamper te hoog is, zal het oververhitte gedeelte aan de achterkant van de verdamper te lang zijn en zal de koelcapaciteit aanzienlijk worden verminderd; Als de oververhitting van de uitlaat te laag is, kan dit de vloeibare hamer van de compressor of zelfs vorst op de cilinderkop veroorzaken. Algemeen wordt aangenomen dat de uitbreidingsklep moet worden aangepast aan een werkende oververhitting van 3 ℃ tot 8 ℃ aan de uitlaat van de verdamper. 2. De uitbreidingsklep is niet strak gesloten wanneer de toevoermagneetklep lekt of wordt uitgeschakeld. Waardoor een grote hoeveelheid koelmiddelvloeistof zich in de verdamper ophoopt vóór het opstarten. Deze situatie kan ook gemakkelijk schok van compressorvloeistof veroorzaken! 3. Er is teveel koelmiddel in het systeem. Het vloeistofniveau in de condensor is hoger, het condensatieverwarmingsgebied wordt verminderd en de condensatiedruk neemt toe. Dat wil zeggen, de druk voor de expansieklep neemt toe en de hoeveelheid koelmiddel die in de verdamper stroomt, neemt toe. Het vloeibare koelmiddel kan niet volledig verdampen in de verdamper. Daarom zuigt de compressor in natte stoom, waardoor de cilinderkop afkoelt of zelfs vorst kan zijn, en kan de "vloeibare hamer" veroorzaken. Tegelijkertijd zal de verdampingsdruk ook hoger zijn.

Onderhoud van koude opbergkoude kamer1. Na de nieuwe installatie of langdurige afsluiting van de koelopslag- en koelapparatuur, moeten uitgebreide testen en foutopsporing worden uitgevoerd vóór hergebruik. Onder begeleiding van professionele koeltechnici kan het worden gestart en alleen worden gebruikt als alle indicatoren normaal zijn. Compressor -eenheid van het zuiger type 2. Aandacht moet worden besteed aan de botsing en het krabben van harde objecten op de koelse opslaglichaam en het buitenlichaam tijdens gebruik. Omdat het deuken en roest kan veroorzaken, en in ernstige gevallen, Schroeftype compressoreenheid Het kan leiden tot een afname van de lokale isolatieprestaties. 3. Vanwege het feit dat geprefabriceerde koude opslag is samengesteld uit verschillende isolatieborden, zijn er bepaalde hiaten tussen de planken. Tijdens de bouw zullen deze openingen worden afgesloten met afdichtmiddel om te voorkomen dat lucht en vocht binnenkomen. Luchtkoelt type condensor -eenheid dus, in gebruik, tijdig repareren sommige afdichtingsfoutonderdelen. We moeten resoluut voorkomen dat het optreden van koude ontsnapping.4. Over het algemeen worden isolatieborden gebruikt voor de vloer van kleine geprefabriceerde koude opslag. Bij het gebruik van een koude opslag moet een grote hoeveelheid ijs en water op de grond worden vermeden. Watergekoeld type condensoreenheid Als er ijs is, mogen harde voorwerpen niet worden gebruikt om de grond te kloppen of te beschadigen tijdens het reinigen. 5. Eerste werking van de eenheid: het is noodzakelijk om regelmatig het olieniveau te observeren en de oliesituatie van de compressor te retourneren, evenals de netheid van de olie. Damporator -eenheid Als het vuil van de olie of de oliepeil druppel wordt gevonden, moet het onmiddellijk worden opgelost om een ​​slechte smering te voorkomen. 6. Reinig de luchtkoeler regelmatig om een ​​goede warmte -uitwisseling te behouden. Controleer of de motor en ventilator flexibel roteren. Als er een blokkering is, moet smeerolie worden toegevoegd; Als er abnormaal wrijvingsgeluid is, moeten de lagers van hetzelfde model en specificatie worden vervangen om het vuil op de ventilatorbladen, spoelen en wateraccumulatieplaten te reinigen. Voor de koude luchteenheid is het noodzakelijk om de condensor regelmatig te controleren. Als er een schaalprobleem is, moet dit onmiddellijk worden verwijderd. Mobiele koude kamer 7. Voor verdampers: het is noodzakelijk om regelmatig de ontdooiingssituatie te controleren. Of ontdooien tijdig en effectief is, kan het koeleffect beïnvloeden, wat leidt tot vloeibaar rendement in het koelsysteem. 8. Observeer regelmatig de bedrijfsstatus van de compressor; Controleer de uitlaattemperatuur. Let tijdens de seizoensgebonden werking speciale aandacht aan de bedrijfsstatus van het systeem en pas de vloeistoftoevoer- en condensatietemperatuur van het systeem tijdig aan. 9. Luister zorgvuldig naar het geluid van de compressor en condensorfan tijdens de werking, hanteren onmiddellijk eventuele afwijkingen en controleer de trillingen van de compressor, uitlaatpijp en foundation. Controleer of de compressor een abnormale geur heeft. Koelingsproject en constructie 10. In de beginfase was de interne netheid van het systeem slecht en moet de koelolie worden vervangen na 30 dagen werking. Voor systemen met een hoge netheid moet het na zes maanden van werking grondig worden vervangen (afhankelijk van de werkelijke situatie). 11. De koeltechnicus voert een jaarlijkse inspectie en onderhoud van de compressor uit. Controleer het olieniveau en de kleur van de compressor. Als het olieniveau lager is dan 1/2 van het zichtglas, moet de oorzaak van de olielekkage worden geïdentificeerd en moet de fout worden geëlimineerd voordat ze worden gevuld met smeerolie; Als de olie van kleur is veranderd, moet de smeerolie grondig worden vervangen. Controleer of er lucht in het koelsysteem is, en zo ja, ontlaad de lucht. 12. Controleer en bevestig regelmatig of de spanning van de voeding aan de vereisten voldoet en de spanning moet 380V ± 10% zijn (driefasige vier draad). Wanneer de koude opslagapparatuur lang niet in gebruik is, moet de hoofdvoeding van de frisse koude opslag worden afgesneden en moet de koude opslagapparatuur niet worden verzwakt of besmet door andere stoffen zoals stof . 13. Controleer regelmatig of de verbindingsleidingen en kleppen van de koelunit veilig zijn en of er koelmiddellekkage is (olievlekken verschijnen meestal in de lekkende gebieden).

Hete uitverkoop luchtgekoelde condensor voor koude kamerBelangrijkste kenmerken van industriële vriezers zijn onder meer: 1. Duurzaamheid: industriële vriezers zijn gebouwd om zwaar gebruik en harde bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Compressor -eenheid van het zuiger type Ze zijn gebouwd met robuuste materialen en hebben sterke deuren en scharnieren om duurzaamheid op de lange termijn te garanderen. Schroeftype compressor -eenheid 2. Veiligheidsvoorzieningen: industriële vriezers hebben vaak veiligheidskenmerken zoals alarmen, back -upvoeding en mechanismen voor noodafgifte om ongevallen te voorkomen en de opgeslagen goederen te beschermen. Luchtkoelt type condensor -eenheid 3. Eenvoudig onderhoud: industriële vriezers zijn ontworpen voor eenvoudig reiniging en onderhoud. Water gekoeld type condensor -eenheid Ze kunnen verwijderbare planken, pakkingen en filters hebben om regelmatig onderhoud te vergemakkelijken en de opbouw van vuil en verontreinigingen te voorkomen. Verdamper -eenheid Industriële vriezers spelen een cruciale rol bij het behoud van de kwaliteit en het verlengen van de houdbaarheid van bederfelijke goederen in verschillende industrieën. Mobiele koude kamer Ze bieden een betrouwbare en efficiënte oplossing voor grootschalige opslagvereisten, terwijl ze de veiligheid en integriteit van de opgeslagen producten waarborgen. Koelingsproject en constructie

Nieuw ontworpen big power hoge capaciteit luchtkoeling condensor -eenheid Een nieuw soort hoge capaciteit luchtkoeling condensatie -eenheid is nieuw ontworpen en gemaakt door ons. Compressor -eenheid van het zuiger type LFNH-10.6/36 FNH-serie Luchtgekoelde condensorwarmtewisselaar Schroeftype compressor -eenheid Koellucht gekoelde condensatie -eenheid Box-type koellucht gekoelde condensatie-eenheid Luchtkoelt type condensor -eenheid Koelingslucht koele condensor met fans Water gekoeld type condensor -eenheid LFNH-10.6/36 FNH-serie Luchtgekoelde condensorwarmtewisselaar De kenmerken van deze eenheid: 1. Waterbesparing, milieubescherming en gebruik van hoge apparatuur. 2. Het elimineert de behoefte aan koelwatersystemen, koeltorens, koelwaterpompen, pijpleidingsnetwerken en waterbehandelingsapparatuur, besparing op investeringen en bedrijfskosten. Mobiele koude kamer 3. Zowel veiligheidsbescherming als automatische besturingselementen worden geïnstalleerd in één machine -carrosserie, waardoor betrouwbare werking en handige installatie en gebruik worden gewaarborgd. 4. Hoe langer de looptijd, hoe voordeliger het is en hoe lager de onderhouds- en reparatiekosten. Koelingsproject en constructie

Libon Brand Koeling Luchtgekoelde condensor -eenheid klaar voor levering Gistermiddag werd de nieuwe generatie luchtcondensors, volledig ontwikkeld door ons bedrijf, goed geladen en aan de klant geleverd. Compressor -eenheid van het zuiger type Deze eenheid bestaat uit koelverdamping en condensor, schroeftype compressor -eenheid die usuallu wordt genoemd, geïntegreerde condensatie -eenheid. Het is een efficiënte en geïntegreerde koelapparatuur die veel wordt gebruikt op plaatsen zoals airconditioning, koelkasten en koude opslag. De structuur bestaat voornamelijk uit een verdamper en een condensor, die nauw gecombineerd zijn om een ​​geïntegreerde structuur te vormen. Luchtkoelt type condensor -eenheid Bovendien heeft ik de volgende voordelen: geïntegreerde structuur, eenvoudige installatie en kleine ruimtebezetting; Het aannemen van zeer efficiënte compressoren, waterkoelt type condensor-eenheid met hoge koelefficiëntie; Het gebruik van materialen van hoge kwaliteit, met een lange levensduur; Veilig en betrouwbaar, gemakkelijk te onderhouden. Dit apparaat is geschikt voor verschillende plaatsen, zoals huizen, kantoren, winkelcentra, fabrieken, enz. Het is een ideaal apparaat om in de zomer te koelen en in de winter te verwarmen. Damporator -eenheid tegelijkertijd, voor plaatsen met een beperkte ruimte, is de Integrated Machine van de verdamper condensor ook de voorkeursoplossing omdat deze een klein volume, handige installatie, grote koelcapaciteit heeft en kan voldoen aan de koelbehoeften van verschillende plaatsen. Mobiele koude kamer Vóór verzending, na rigoureuze inspectie door de afdeling Kwaliteitsinspectie van het bedrijf, is de productkwaliteit gekwalificeerd en voldoet aan de gebruikseisen van de klant. Het wordt officieel geladen en verzonden naar de installatiesite. Koelingsproject en constructie

Het koelmiddelquotumplan staat op het punt te worden geïmplementeerd en de gekoelde industrie zal naar verwachting terugkeren naar zijn bedrijfscyclus Onlangs heeft het ministerie van Ecologie en Milieu van China het "2024 totale quota -instelling en allocatieplan voor hydrofluorocoolwaterstoffen" uitgegeven (hierna het "Plan" genoemd), Piston Type Compressor -eenheid Dat verduidelijkt het totale quotum voor de productie van binnenlandse HFC's, de import van koelkast en binnenlands gebruik volgend jaar, de compressoreenheid van het schroeftype en het allocatieplan voor enterprise quota. Luchtkoelt type condensor -eenheidKoude opslag is meestal verdeeld in drie temperaturen: hoge temperatuur, gemiddelde lage temperatuur en ultra-lage temperatuur. Verschillende ingrediënten vereisen verschillende temperaturen. De selectie van koelopslagpanelen is erg belangrijk voor koelopslag, omdat koude opslag verschilt van andere magazijnen en een hoge temperatuur, vochtigheid en andere omgevingsfactoren vereist. Dus bij het selecteren van koelopslagplaten moet aandacht worden besteed aan de grondstoffen en isolatiesterkte van de planken. Het kiezen van het juiste bord kan de koude opslag effectief beschermen. Na het aannemen van quotaproductie, waterkoelt type condensor -eenheid De productie van HFC's (derde generatie koelmiddel hydrofluorocoolwaterstoffen) door ondernemingen kan het verkregen productiequotum niet overschrijden, verdamper-eenheid die bevorderlijk is voor het oplossen van de huidige ernstige overcapaciteits tegenstrijdigheid en het optimaliseren van de vraag- en aanbodsituatie. Mobile Cold Room koelingsproject en constructie

Hong Kong ontwikkelde met succes "gekoelde keramische tegels" Voor koelindustrie Onlangs heeft het team van City University of Hong Kong (CUHK) aanzienlijke doorbraken gemaakt bij de ontwikkeling van passieve koelmaterialen voor stralingskoeling, met succes een materiaal ontwikkeld dat "koelceramiek" wordt genoemd. Compressor -eenheid van het zuiger type Het is gemeld dat "gekoelde keramische tegels" nul energieverbruik en koelmiddelvrije koeling kunnen bereiken door hun efficiënte optische eigenschappen, het combineren van de voordelen van hoge kosteneffectiviteit, duurzaamheid en veelzijdigheid. Schroeftype compressor -eenheid Ze zijn op grote schaal geschikt voor commerciële toepassingen, vooral in de bouwsector. Luchtkoelt type condensor -eenheid De unieke kenmerken van koel keramische tegels komen voort uit hun gelaagde poreuze structuur als een blokkeramisch tegelmateriaal. Water gekoeld type condensor -eenheid Het productieproces vereist alleen het gebruik van gemakkelijk verkrijgbare niet -organische materialen zoals aluminiumoxide, en vervolgens door twee eenvoudige stappen van fasestransformatie en sinteren, koelingsproject en constructie het kan worden gemaakt. Tijdens het proces is het niet nodig om precisieapparatuur of dure materialen, verdamper -eenheid te gebruiken Koeltegels kunnen dus in grote hoeveelheden worden geproduceerd. Mobiele koude kamer

Daikin Applied Europe heeft het in het VK gevestigde bedrijf Brooktherm-koeling overgenomen om zijn service- en onderhoudsmogelijkheden in het land te vergroten. Brooktherm zal blijven werken onder de bestaande naam, terwijl hij deel uitmaakt van de Daikin -groep. De acquisitie zal deel uitmaken van de inspanningen van Daikin om te voldoen aan de vraag naar diensten die koeling kunnen koelen, koeling en andere commerciële functies kunnen verwerken. Mobiele koude kamer, zuiger type, project en constructie, schroeftype, waterkoelt type Sinds hij in 2000 werd opgericht, heeft Brooktherm een ​​reputatie opgebouwd voor zijn expertise in industriële koeling en verschillende HVAC -diensten. Het is grotendeels gebaseerd in het noordwesten van het VK. Een verklaring over de acquisitie zei dat de verhuizing bedoeld was om Daikin een sterkere mogelijkheid te geven om turnkey -services aan te bieden op basis van het ontwerp en onderhoud van systemen. Daikin Applied zei dat het in staat zou zijn om een ​​breder scala aan specialismen te ontwikkelen bij het koelen door de aankoop. Hierdoor zou het ook kunnen voorbereiden op de veranderende vraag in de markt naar producten die speciaal zijn ontworpen voor alternatieve koelmiddelen die als natuurlijke producten worden geclassificeerd. Onder de voorwaarden van de overname zullen de bestaande directeuren van Brooktherm Refrigation, Jamie en Daniel Keating, betrokken blijven bij het beheren van het bedrijf met als doel de bestaande klantenbestand van de groep verder te bouwen. Luchtkoelt type, compressor -eenheid, condensoreenheid, verdamper -eenheid, Jamie Keating zei dat de verhuizing ervoor zou zorgen dat Brooktherm -koeling haar activiteiten zou kunnen blijven uitbreiden, terwijl hij profiteert van de combinatie met een grote multinationale koelspecialist. Hij zei: [De acquisitie door Daikin Applied is een belangrijke stap voor Brooktherm -koeling en zal de investering bieden die nodig is voor aanzienlijke uitbreiding en groei in het Verenigd Koninkrijk. " Claudio Capozio, chief executive van Daikin, heeft Europa toegepast, zei dat de overname zou helpen zijn technische expertise uit te breiden bij het leveren en bedienen van verschillende koelbehoeften in het Verenigd Koninkrijk. Hij zei: [Brooktherm heeft een schat aan kennis in service-, onderhouds- en turnkey -installatieprojecten en brengt een hoog niveau van technische expertise op in alle HVAC -gebieden. We kijken uit naar deze acquisitie die ons vermogen om onze klanten te ondersteunen, verbetert. "

Hoe voeg je koelmiddel toe aan de condensatie -eenheid? De werkprocedure voor het toevoegen van koelmiddel aan het koelsysteem van de eenheid moet worden uitgevoerd nadat het vacuümpompen van het koelsysteem is voltooid, zuiger type compressor -eenheid Om luchtinfiltratie veroorzaakt door intern vacuüm in het systeem te voorkomen. Schroeftype compressor -eenheid Voordat het koelmiddel aan het koelsysteem van de eenheid wordt toegevoegd, moet het circuit van de magneetklep in het systeem worden aangesloten om het open te houden. De eerste keer dat koelmiddel wordt toegevoegd, moet vloeibaar koelmiddel worden toegevoegd uit de vulpoort op de hogedrukklep of reservoir van de eenheid. Luchtkoelt type condensor -eenheid Als de omstandigheden het toelaat, kan een droogfilter worden geïnstalleerd op de vulpijp tussen de eenheid en de Freon -cilinder om te voorkomen dat vocht en onzuiverheden in het koelmiddel het systeem betreden. Water gekoeld type condensor -eenheid De aanvankelijke hoeveelheid koelmiddelvulling kan 80% van de nominale waarde zijn die vereist is door het koelsysteem, en de initiële vulhoeveelheid mag niet teveel zijn. Verdamper -eenheid Voor grote koelsystemen moet het apparaat na het vullen ongeveer 30 minuten stilstaan. Nadat de interne druk van het standby-koelsysteem stabiliseert, kan de compressor worden gestart om te lopen (voor watergekoelde eenheden moet eerst het koelwatersysteem worden gestart), en de werkingsstatus van het koelmiddel kan worden waargenomen. Over het algemeen kan de stroomstatus van het koelmiddel worden waargenomen uit het zichtglas van het systeem om te bepalen of de hoeveelheid koelmiddelvulling geschikt is. Als het koelmiddel onvoldoende is, kunt u een geschikte hoeveelheid gasvormig koelmiddel uit de lagedrukdetectiepoort toevoegen totdat de bubbels in het zichtglas verdwijnen, de verdamper is gevuld met zelfs vorst en de retourpijp van de compressor is bedekt met dunne vorst, die de juiste hoeveelheid koelmiddel kan bepalen die aan het koelsysteem is toegevoegd. Mobiele koude kamer In de meeste gevallen van koelopslagkoelsystemen kan gasvorming of vloeibaar koelmiddel worden gevuld aan de lage drukzijde. Wanneer de hoeveelheid koelmiddelvulling groot is, kan de vulingsmethode voor vloeistofkoelmiddel ook worden gebruikt vanaf de hogedrukzijde. Aandacht vereist! Als het vullen van vloeibare koelmiddel vanaf de lage drukzijde, zorg er dan voor dat u het langzaam toevoegt om vloeibare schok te voorkomen! Als u bang bent voor vloeibare impact, kan ook gasvulling worden gebruikt. Koelingsproject en constructie Methode voor het toevoegen van koelmiddel vanaf de lage drukzijde: Bij het vullen van gasvormig koelmiddel aan de lage drukzijde, draai eerst eerst de lagedrukafschakelingsklep tegen de klok in met het eindpunt en verbind vervolgens de fluorvulbuis van de flesfles op de bypass schroefstoel van de lage druk drie -Way afsluitende klep. Open vervolgens de flesklep van de R22-fluorfles, draai de gewricht van de bypass-schroefstoel van de driewegafsluitklep en gebruik R22-gas om de lucht in de fluorvullingsbuis uit te drijven en sluit deze onmiddellijk op Je hoort een "zinderende" luchtstroomgeluid bij het gewricht, het laden van koelmiddel begint. Nadat de injectiehoeveelheid de gespecificeerde kwaliteit bereikt, sluit u de afgesloten klep van de flesflessen, roteert u de lagedrukafsluiter met driewegafsluiting tegen de klok in met het eindpunt, sluit u de flesklep van de R22-fluorfles, verwijder de fluorbuis , en het fluor -toevoegingswerk is voltooid.

De 24e Chinese koeling, airconditioning, warmtepomp, ventilatie- en koude kettingapparatuur Expo opent Op 27 december 2023 opende de 24e Chinese koeling, airconditioning, warmtepomp, ventilatie- en koude ketenuitrusting (hierna de "China Cold Expo" genoemd) groots geopend in het Hangzhou International Expo Center. Verdamper -eenheid Op de eerste dag van de China Cold Expo verwelkomde het een hoge populariteit en een toename van mensen op het terrein. Compressor -eenheid van het zuiger type Het is wel verstaan ​​dat het thema van de China Cold Expo van dit jaar "nieuwe koeling, nieuw leven, nieuwe kansen" is, die het gebruik van innovatieve koelingstechnologie symboliseert om het betere nieuwe leven van mensen te promoten en de prachtige visie op nieuwe industriële kansen te realiseren. Mobiele koude kamer De focus ligt op het benadrukken van innovatieve prestaties, het bevorderen van innovatieve technologieën en het gebruik van de kenmerken van de Cold Expo om snel de koelmarkt te openen, waardoor koelmerken en merken worden gepromoot om het publiek ten goede te komen. Schroeftype compressor -eenheid De China Cold Expo van dit jaar valt samen met nieuwjaarsdag, zoals het gezegde zegt, afscheid nemen van de oude en het verwelkomen van het nieuwe, en het vieren van het feestseizoen, veel geluk is essentieel! Koelingsproject en constructie De organisator heeft ook een reeks "delicatessen" opgesteld voor iedereen - goede producten, goede technologie, evenals meerdere praktische en innovatieve uitwisselingsbijeenkomsten; Evenement na evenement - Tourpromotie, Polar Bear Awards, Social Banketten, enz. Luchtkoelt Type condensor -eenheid Laat iedereen verandering vinden, naar de toekomst kijken, zakelijke kansen omarmen en ontwikkeling zoeken in een ontspannen en vreugdevolle sfeer. Water gekoeld type condensor -eenheid

Waarom benadrukt het koelsysteem van een koude opslag de behoefte aan vacuümpompen? Laten we eerst eens kijken naar de samenstelling van lucht, zoals weergegeven in de volgende figuur. Stikstof is goed voor 78%, zuurstof is goed voor 21%en andere gassen zijn goed voor 1%. Wat zijn de effecten van deze gascomponenten op het koelsysteem na het invoeren ervan? Piston -type compressor -eenheid De impact van stikstof in de lucht op het systeem: Ten eerste moeten we weten dat stikstof een niet -condenseerbaar gas is. Het zogenaamde niet-condenseerbare gas verwijst naar het gas dat in het systeem circuleert met het koelmiddel, niet condenserend met het koelmiddel en geen koeleffect produceren. Schroeftype compressoreenheid De aanwezigheid van niet -condenseerbare gassen levert grote schade aan aan koelsystemen, voornamelijk gemanifesteerd in de toename van de systeemcondensatiedruk, condensatietemperatuur, de uitlaattemperatuur van de compressor en het stroomverbruik. Stikstof komt de verdamper binnen en kan niet verdampen met het koelmiddel; Het zal ook het warmtewisselgebied van de verdamper bezetten, waardoor het koelmiddel wordt voorkomen dat het koelefficiëntie volledig verdampt en de koeling wordt verminderd; Tegelijkertijd kan een hoge uitlaattemperatuur de carbonisatie van smeerolie veroorzaken, wat de smeerefficiëntie beïnvloedt en in ernstige gevallen, het uitbranden van de koelcompressormotor. De impact van zuurstof in de lucht op het systeem: Zuurstof is, net als stikstof, ook een niet -condenseerbaar gas. We hebben de gevaren van niet -condenseerbare gassen al geanalyseerd en we zullen ze hier niet herhalen. Het is echter vermeldenswaard dat in vergelijking met stikstof, als zuurstof het koelsysteem binnenkomt, er nog steeds deze gevaren zijn: Zuurstof in de lucht zal chemisch reageren met de koelolie in het koelsysteem om organische verbindingen te produceren, die uiteindelijk onzuiverheden vormen en het koelsysteem binnenkomen, wat nadelige gevolgen veroorzaakt zoals vuil en blokkade. Air gekoelde condensor -eenheid Zuurstof kan gemakkelijk reageren met koelmiddelen, waterdamp en andere stoffen om zuren te vormen, waardoor oxidatie van de koelolie wordt veroorzaakt. Deze zuren kunnen verschillende componenten van het koelsysteem beschadigen en de isolatielaag van de motor beschadigen; Tegelijkertijd blijven deze zure producten in het begin zonder problemen in het koelsysteem, maar na verloop van tijd zullen ze uiteindelijk schade aan de compressor veroorzaken. De volgende afbeelding illustreert deze problemen zeer goed. Water gekoeld type condensor -eenheid De impact van andere gassen op het koelsysteem: Waterdamp beïnvloedt de normale werking van koelsystemen, met de kleinste oplosbaarheid in freon -vloeistoffen, en de oplosbaarheid neemt geleidelijk af naarmate de temperatuur daalt. De meest intuïtieve effecten van waterdamp op koelsystemen zijn als volgt, die we in grafische vorm zullen illustreren: Er is water in het koelsysteem en de eerste impact is op de smoorstructuur. Wanneer de waterdamp het smoorchanisme binnengaat, neemt de temperatuur snel af en bereikt het water het vriespunt, waardoor ijs wordt gevormd, de kleine doorgaten van de smoorstructuur blokkeren en ijsblokkering veroorzaken. Corrosie van de waterdamp van de pijpleiding die het koelsysteem binnenkomt, verhoogt het watergehalte van het systeem, waardoor corrosie en blokkade van pijpleidingen en apparatuur wordt veroorzaakt. Mobiele koude kamer Genereer sediment en slib. Tijdens het compressieproces van de compressor komt waterdamp hoge temperaturen tegen en produceert een reeks chemische reacties met koelolie, koelmiddel, organische stof, enz., Wat resulteert in schade aan de motorwikkeling, metaalcorrosie en de vorming van slibafzettingen. Koelingsproject en constructie Samenvattend, om de effectiviteit van koelapparatuur te waarborgen en de levensduur ervan te verlengen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het koelsysteem vrij van lucht is. Daarom is de juiste methode om lucht van het systeem uit te sluiten. In het praktische aanvraagproces van koelsystemen kunnen afzettingen en corrosie blokkade en falen van expansiekleppen, filterdrogers en filters veroorzaken. De enige betrouwbare manier om waterdamp uit de lucht in het koelsysteem te verwijderen, is door de juiste bedrijfsstappen te nemen en een diepe vacuümpomp te gebruiken. Voor nieuw geïnstalleerde eenheden moet een vacuümpomp worden gebruikt om het hele koelsysteem te stofzuigen. Het is niet toegestaan ​​om de compressor van dit apparaat te gebruiken om het systeem te stofzuigen, anders kan het onherstelbare schade aan de compressor veroorzaken.

De condensor -ventilatormotor speelt een cruciale rol in hoe goed uw HVAC -systeem werkt en zich binnen de condensatie -eenheid bevindt. Het doel is om warmte van het koelmiddelsysteem over te brengen naar buitenlucht, waardoor de compressor niet oververhit. FNH-type luchtgekoelde condensor ontworpen met een volledig ingesloten, semi-hermetische compressor die het gebruik van de condensor ondersteunt. Warmteoverdrachtsgebied van 2 vierkante meter tot 170 vierkante meter. Hoogwaardige stalen schaal, de oppervlaktespray, corrosiebestendig, mooi uiterlijk; De spoel neemt de verkeerde manier van koperen buis over, maakt gebruik van de mechanische expansiebuis om de koperen buis te maken en de vinnen combineren nauw en het warmte-uitwisselingseffect is goed. Producten na 2,5 MPa strakheidstest en systeemafzuiveringsbehandeling; Toepasselijk op R22, R134A, R404A, R407C en andere koelmiddelen. We kunnen maken en leveren: Zuiger type Compressor -eenheid ; Schroeftype Compressor -eenheid ; Luchtkoeld type Condensor -eenheid ; Waterkoelt type Condensor -eenheid ; Verdamper -eenheid ; Verschillende soorten mobiele koude kamer ; Koelingsproject en constructie . Parameter