압축기 프로스팅의 실제 이유는 무엇입니까?
냉장 저장 압축기의 반환 공기 포트에서의 설탕 프로스팅은 냉장 시스템에서 일반적인 현상입니다. 피스톤 타입 압축기 장치는 일반적으로 시스템 문제를 즉시 발생시키지 않습니다. 나사 유형 압축기 장치 및 작은 프로스팅은 일반적으로 해결 될 필요가 없습니다. 서리 형성 현상이 심각하다면 첫 번째 단계는 서리 형성의 원인을 이해하는 것입니다. 공기 냉각형 응축기 장치
컴프레서 리턴 포트에서의 서리 형성 :
리턴 에어 포트의 서리는 압축기의 반환 공기 온도가 너무 낮다는 것을 나타냅니다. 그렇다면 압축기의 반환 공기 온도가 너무 낮아질 수있는 상황은 무엇입니까? 수냉식 유형 응축기 장치
동일한 품질의 냉매의 부피와 압력이 변경되면 증발기 장치 온도가 다른 성능을 갖습니다. 압축기의 반환 공기 온도가 낮 으면 일반적으로 동일한 부피의 저지대 공기압과 높은 냉매 부피가 모두 나타납니다. 모바일 콜드 룸 이 상황의 근본 원인은 증발기를 통해 흐르는 냉매가 미리 정해진 압력 및 온도 값으로 확장하는 데 필요한 열을 완전히 흡수 할 수 없다는 것입니다. 냉장 프로젝트 및 건설
1. 스로틀 밸브에 액체 냉매의 공급은 정상이지만 증발기는 열을 제대로 흡수 할 수 없습니다.
이 문제를 일으킬 수있는 두 가지 요소가 있습니다.
2. 증발기는 정상적으로 열을 흡수하기 위해 작동하지만 스로틀 밸브의 냉매 공급이 너무 높기 때문에 냉매 유량이 너무 높습니다. 우리는 보통 냉매가 너무 많은 것으로 이해합니다.
불소의 부족으로 인해 압축기 리턴 공기가 프로스트로 켜집니다.
1. 냉매의 유량이 매우 낮기 때문입니다. 불충분 한 냉매 팽창은 전체 증발기 영역을 사용하지 않지만 증발기에서 로컬로 저온 만 형성합니다. 일부 지역에서는 냉매 불충분으로 인한 빠른 확장으로 인해 현지 온도가 너무 낮아서 증발기의 서리가 형성됩니다.
부분 서리 형성 후, 증발기 표면의 단열 층의 형성 및 해당 영역의 저열 교환으로 인해 냉매 팽창이 다른 영역으로 전달되어 전체 증발기가 서리 또는 얼어 붙습니다. 전체 증발기는 절연 층을 형성 한 다음 팽창이 압축기 리턴 파이프로 퍼져 압축기가 공기를 서리로 반환합니다.
2. 냉매가 충분하지 않기 때문입니다. 증발기의 증발 압력이 낮은 증발 온도가 낮아서 증발기에서 점차적으로 응축을 유발하여 절연 층을 형성하고, 팽창 지점을 압축기 리턴 공기로 전달하여 압축기를 서리로 이동시킨다.
위의 두 지점은 압축기가 공기 서리를 리턴하기 전에 증발기 서리를 보여줍니다.
실제로 대부분의 경우 서리 현상의 경우 열기 우회 밸브를 조정하십시오. 특정 방법 : Hot Air Bypass 밸브의 후면 덮개를 열고 No. 8 Hex Wrench를 사용하여 조정 너트를 시계 방향으로 돌립니다. 조정 프로세스가 너무 빠르지 않아야합니다. 일반적으로 약 반 턴 동안 일시 중지하고 시스템을 일정 기간 동안 실행 한 다음 조정을 계속할지 여부를 결정하기 전에 서리 상황을 확인하십시오. 작동이 안정되고 압축기의 서리 현상이 사라지면 끝 덮개를 조입니다.
실린더 헤드의 프로스팅 (심한 크랭크 케이스 프로스팅) :
실린더 헤드의 설탕 프로스팅은 많은 양의 습식 증기 또는 냉매가 압축기에 빨려 들어가서 발생합니다. 이 상황의 주된 이유는 다음과 같습니다.
1. 열 팽창 밸브의 개구부가 너무 커서 온도 감지 패키지의 설치가 잘못되거나 느슨해져 감지 온도가 너무 높아서 밸브 코어가 비정상적으로 열려 있습니다.
열 팽창 밸브는 증발기의 출구에서 과열을 피드백 신호로 사용하고 주어진 과열 값과 비교하고 증발기로 유입되는 냉매 흐름을 조절하는 편차 신호를 생성하는 직접 작용 비례 조절기입니다. 송신기, 조절기 및 액추에이터를 통합합니다.
다른 밸런싱 방법에 따르면, 열 팽창 밸브는 내부 밸런싱 열 확장 밸브와 외부 밸런싱 열 확장 밸브의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
열 팽창 밸브의 개구부가 너무 크게 조정되고 온도 감지 패키지의 설치가 잘못되었거나 고정이 느슨해져 감지 온도가 너무 높아서 밸브 코어가 비정상적으로 열려서 많은 양의 습식이 발생합니다. 증기는 압축기에 빨려 들어가 실린더 헤드에서 서리 형성으로 이어집니다.
증발기의 출구에서 과열이 너무 높으면 증발기 후면의 과열 섹션이 너무 길고 냉각 용량이 크게 줄어 듭니다. 아울렛 슈퍼 하이트가 너무 낮은 경우, 실린더 헤드의 압축기 액체 해머 또는 서리가 발생할 수 있습니다. 팽창 밸브는 증발기의 출구에서 3 ℃에서 8 ℃의 작동하는 과열로 조정되어야한다고 믿어진다.
2. 공급 솔레노이드 밸브가 누출되거나 차단되면 팽창 밸브가 단단히 닫히지 않습니다. 시동 전에 증발기에 다량의 냉매 액체가 축적되도록합니다. 이 상황은 압축기 유체 충격을 쉽게 유발할 수 있습니다!
3. 시스템에는 냉매가 너무 많습니다. 응축기의 액체 수준은 높고, 응축 열 교환 면적이 감소하고, 응축 압력이 증가합니다. 즉, 팽창 밸브 앞의 압력이 증가하고 증발기로 흐르는 냉매의 양이 증가합니다. 액체 냉매는 증발기에서 완전히 증발 할 수 없습니다. 따라서 압축기는 젖은 증기로 빨아서 실린더 헤드가 냉각되거나 서리로 옮겨져 "액체 망치"를 유발할 수 있습니다. 동시에, 증발 압력도 더 높아질 것입니다.
