Mengapa sistem pendinginan penyimpanan dingin menekankan perlunya pemompaan vakum?
Pertama -tama mari kita lihat komposisi udara, seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut. Nitrogen menyumbang 78%, oksigen menyumbang 21%, dan gas lainnya menyumbang 1%. Apa efek dari komponen gas ini pada sistem pendingin setelah memasukinya? Unit kompresor tipe piston
Dampak nitrogen di udara pada sistem:
Pertama, kita perlu tahu bahwa nitrogen adalah gas yang tidak bisa diringkas. Gas yang tidak dapat dikondensasi yang disebut mengacu pada gas yang beredar dalam sistem dengan refrigeran, tidak membalas dengan refrigeran, dan tidak menghasilkan efek pendingin.
Kehadiran gas yang tidak dapat dikondensasi menimbulkan kerugian besar pada sistem pendingin, terutama dimanifestasikan dalam peningkatan tekanan kondensasi sistem, suhu kondensasi, suhu kompresor buang, dan konsumsi daya. Nitrogen memasuki evaporator dan tidak dapat menguap dengan refrigeran; Ini juga akan menempati area pertukaran panas evaporator, mencegah refrigeran dari penguapan sepenuhnya dan mengurangi efisiensi pendingin; Pada saat yang sama, suhu buang yang tinggi dapat menyebabkan karbonisasi minyak pelumas, mempengaruhi efisiensi pelumasan, dan dalam kasus yang parah, membakar motor kompresor pendingin.
Dampak oksigen di udara pada sistem:
Oksigen, seperti nitrogen, juga merupakan gas yang tidak bisa dikondensasi. Kami telah menganalisis bahaya gas yang tidak dapat dikenakan, dan kami tidak akan mengulanginya di sini. Namun, perlu dicatat bahwa dibandingkan dengan nitrogen, jika oksigen memasuki sistem pendingin, masih ada bahaya ini:
Oksigen di udara akan bereaksi secara kimiawi dengan minyak pendingin dalam sistem pendingin untuk menghasilkan senyawa organik, yang pada akhirnya membentuk kotoran dan memasuki sistem pendingin, menyebabkan konsekuensi yang merugikan seperti kotoran dan penyumbatan. Unit kondensor tipe pendingin udara Air
Oksigen dapat dengan mudah bereaksi dengan refrigeran, uap air, dan zat lain untuk membentuk asam, menyebabkan oksidasi minyak pendingin. Asam ini dapat merusak berbagai komponen sistem pendingin dan merusak lapisan isolasi motor; Pada saat yang sama, produk -produk asam ini akan tetap berada dalam sistem pendingin tanpa masalah pada awalnya, tetapi seiring waktu, mereka pada akhirnya akan menyebabkan kerusakan pada kompresor. Gambar berikut menggambarkan masalah ini dengan sangat baik. Unit kondensor tipe pendingin air
Dampak gas lain pada sistem pendingin:
Uap air mempengaruhi operasi normal sistem pendingin, dengan kelarutan terkecil dalam cairan freon, dan kelarutan secara bertahap menurun seiring dengan menurunnya suhu. Efek paling intuitif dari uap air pada sistem pendingin adalah sebagai berikut, yang akan kami ilustrasikan dalam bentuk grafik:
Ada air dalam sistem pendingin, dan dampak pertama adalah pada struktur pelambatan. Saat uap air memasuki mekanisme pelambatan, suhu berkurang dengan cepat dan air mencapai titik beku, menyebabkan es terbentuk, menghalangi lubang kecil dari struktur pelambatan dan menyebabkan penyumbatan es. Unit evaporator evaporator
Korosi uap air pipa yang memasuki sistem pendingin meningkatkan kadar air sistem, menyebabkan korosi dan penyumbatan pipa dan peralatan.
Menghasilkan sedimen dan lumpur. Selama proses kompresi kompresor, uap air mengalami suhu tinggi dan menghasilkan serangkaian reaksi kimia dengan minyak pendingin, refrigeran, bahan organik, dll., Mengaksi kerusakan pada belitan motor, korosi logam, dan pembentukan endapan lumpur. Proyek dan Konstruksi Pendinginan
Singkatnya, untuk memastikan efektivitas peralatan pendingin dan memperpanjang umurnya, perlu untuk memastikan bahwa sistem pendinginan bebas dari udara. Oleh karena itu, metode yang benar adalah mengecualikan udara dari sistem. Dalam proses aplikasi praktis sistem pendingin, deposit dan korosi dapat menyebabkan penyumbatan dan kegagalan katup ekspansi, pengering filter, dan filter. Satu -satunya cara yang dapat diandalkan untuk menghilangkan uap air dari udara dalam sistem pendingin adalah dengan mengambil langkah operasi yang benar dan menggunakan pompa vakum yang dalam.
Untuk unit yang baru dipasang, pompa vakum harus digunakan untuk menyedot seluruh sistem pendingin. Tidak diperbolehkan menggunakan kompresor unit ini untuk menyedot sistem, jika tidak dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada kompresor.
