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Problema di ritorno liquido
1, Fattori della valvola di espansione: i problemi di rendimento liquido sono spesso correlati alla selezione e all'uso improprio delle valvole di espansione. Selezione eccessiva della valvola di espansione, impostazione impropria di surriscaldamento, installazione errata di sacchetto di rilevamento della temperatura o avvolgimento di isolamento danneggiato e il fallimento della valvola di espansione può portare a fenomeno di restituzione liquida.
2, Controllo della quantità di liquido: per l'uso di un sistema di refrigerazione con piccoli capillari, il liquido eccessivo causerà anche un ritorno del liquido.
3, Evaporatore e ventola: evaporatore Frost grave o insufficienza della ventola causata da scarso trasferimento di calore, liquido non evaporante porterà a un ritorno del liquido.
4, Fluttuazioni di temperatura: le frequenti fluttuazioni della temperatura della conservazione a freddo possono anche portare al fallimento della risposta della valvola di espansione, che a sua volta porta a un ritorno liquido.
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Problema di avvio con liquido
Descrizione del fenomeno
Quando viene avviato il compressore raffreddato ad aria di ritorno, il fenomeno di grave schiuma di olio lubrificante nel basamento è chiamato avvio liquido.
Causare analisi
La causa principale dell'avvio con il liquido è che una grande quantità di refrigerante viene sciolta o depositata nell'olio lubrificante, che improvvisamente bolle e provoca la schiumatura dell'olio lubrificante quando la pressione viene improvvisamente ridotta.
Migrazione del refrigerante
Dopo che il compressore è stato chiuso, il refrigerante nell'evaporatore entrerà nel basamento in una modalità di "migrazione del refrigerante", con conseguente inizio liquido.
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Problema di ritorno del petrolio
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2, Sistema di carico variabile: nel sistema di carico variabile, è necessario prestare particolare attenzione al problema del rendimento del petrolio a basso carico, che può essere risolto utilizzando misure come doppi riser.
3, Avvio e funzionamento del compressore: l'avvio frequente non è favorevole al ritorno del petrolio, quindi dovrebbe essere evitata l'avvio frequente e dovrebbero essere prese misure appropriate per garantire il ritorno del petrolio.
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Temperatura di evaporazione, temperatura dell'aria di ritorno, pressione dell'aria di ritorno
Effetto della temperatura di evaporazione
L'aumento della temperatura di evaporazione aumenterà in modo significativo il carico del motore, mentre la diminuzione della temperatura di evaporazione ridurrà il flusso di massa del refrigerante e la domanda di potenza motoria verrà corrispondentemente ridotta.
La relazione tra temperatura di ritorno e temperatura di evaporazione
Il grado di temperatura dell'aria di ritorno è relativo alla temperatura di evaporazione e una temperatura di aria di ritorno ragionevole è molto importante per il funzionamento efficiente del sistema.
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Temperatura di scarico, pressione di scarico, volume di scarico
Temperatura di scarico eccessiva
I motivi principali includono un'elevata temperatura di ritorno, un elevato riscaldamento del motore, un elevato rapporto di compressione, un'elevata pressione di condensazione, un indice adiabatico di refrigerante e una selezione del refrigerante improprio. Prendendo il compressore R22 come esempio, quando la temperatura di evaporazione viene ridotta da -5 ° C a -40 ° C, il COP sarà significativamente ridotto e l'aumento della temperatura del gas nella cavità motoria può essere aumentato più volte. Pertanto, la riduzione della temperatura di evaporazione porterà direttamente a un aumento significativo della temperatura di scarico.
Compressore raffreddato ad aria
La temperatura di scarico è strettamente correlata al rapporto di compressione (pressione di condensazione/pressione di evaporazione). Maggiore è il rapporto di compressione, maggiore è la temperatura di scarico, minore è la capacità di refrigerazione del compressore e maggiore consumo energetico. Ridurre il rapporto di compressione può essere ottenuto aumentando la pressione di aspirazione o riducendo la pressione di scarico.
L'effetto del rapporto di compressione
Flusso di lavoro ottimizzato, con conseguente aumento del 30% dell'efficienza operativa. Sono state implementate nuove politiche per migliorare la collaborazione e la comunicazione del team. Nuovi prodotti sono stati lanciati e hanno ricevuto feedback positivi sul mercato.
Pressione di scarico
L'eccessiva pressione di scarico è causata principalmente da un'eccessiva pressione di condensazione, che può essere causata da un'aria eccessiva nel sistema, un refrigerante eccessivo e una scarsa dissipazione del calore del condensatore. Il mantenimento di un'area di condensazione appropriata e la portata media di raffreddamento è fondamentale.
nonxhaust
È principalmente correlato al volume di progettazione del compressore, alla lunghezza del tubo di aspirazione e al diametro del tubo. Il tubo troppo lungo e il diametro del tubo troppo piccolo aumenteranno la resistenza di aspirazione, influenzerà il volume di aspirazione e quindi ridurranno il volume di scarico.