Γιατί το σύστημα ψύξης μιας ψυχρής αποθήκευσης υπογραμμίζει την ανάγκη για άντληση κενού;
Ας ρίξουμε μια ματιά στη σύνθεση του αέρα, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα. Το άζωτο αντιπροσωπεύει το 78%, το οξυγόνο αντιπροσωπεύει το 21%και άλλα αέρια αντιπροσωπεύουν το 1%. Ποιες είναι οι επιδράσεις αυτών των συστατικών αερίου στο σύστημα ψύξης μετά την είσοδό του; Μονάδα συμπιεστή τύπου εμβόλου
Η επίδραση του αζώτου στον αέρα στο σύστημα:
Πρώτον, πρέπει να γνωρίζουμε ότι το άζωτο είναι ένα μη συμπυκνωμένο αέριο. Το λεγόμενο μη συμπυκνωμένο αέριο αναφέρεται στο αέριο που κυκλοφορεί στο σύστημα με το ψυκτικό, όχι να συμπυκνωθεί με το ψυκτικό και να μην παράγει φαινόμενο ψύξης.
Η παρουσία μη συμπυκνωμένων αερίων προκαλεί μεγάλη ζημιά στα συστήματα ψύξης, που εκδηλώνεται κυρίως στην αύξηση της πίεσης συμπύκνωσης του συστήματος, της θερμοκρασίας συμπύκνωσης, της θερμοκρασίας εξάτμισης του συμπιεστή και της κατανάλωσης ενέργειας. Το άζωτο εισέρχεται στον εξατμιστή και δεν μπορεί να εξατμιστεί με το ψυκτικό. Θα καταλαμβάνει επίσης την περιοχή ανταλλαγής θερμότητας του εξατμιστή, εμποδίζοντας το ψυκτικό να εξατμιστεί πλήρως και να μειώσει την αποτελεσματικότητα της ψύξης. Ταυτόχρονα, η υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων μπορεί να προκαλέσει ανθρακωτοποίηση του λίπανσης πετρελαίου, επηρεάζοντας την αποτελεσματικότητα της λίπανσης και σε σοβαρές περιπτώσεις, κάνοντας τον κινητήρα συμπιεστή ψύξης.
Η επίδραση του οξυγόνου στον αέρα στο σύστημα:
Το οξυγόνο, όπως το άζωτο, είναι επίσης ένα μη συμπυκνωμένο αέριο. Έχουμε ήδη αναλύσει τους κινδύνους των μη συμπυκνωμένων αερίων και δεν θα τα επαναλάβουμε εδώ. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι σε σύγκριση με το άζωτο, εάν το οξυγόνο εισέλθει στο σύστημα ψύξης, εξακολουθούν να υπάρχουν αυτοί οι κίνδυνοι:
Το οξυγόνο στον αέρα θα αντιδράσει χημικά με το έλαιο ψύξης στο σύστημα ψύξης για την παραγωγή οργανικών ενώσεων, οι οποίες τελικά σχηματίζουν ακαθαρσίες και εισέρχονται στο σύστημα ψύξης, προκαλώντας δυσμενείς συνέπειες όπως βρωμιά και μπλοκαρίσματα.
Το οξυγόνο μπορεί εύκολα να αντιδράσει με ψυκτικά, υδρατμούς και άλλες ουσίες για να σχηματίσουν οξέα, προκαλώντας οξείδωση του ψυκτικού ελαίου. Αυτά τα οξέα μπορούν να βλάψουν διάφορα συστατικά του συστήματος ψύξης και να βλάψουν το στρώμα μόνωσης του κινητήρα. Ταυτόχρονα, αυτά τα προϊόντα οξέος θα παραμείνουν στο σύστημα ψύξης χωρίς κανένα πρόβλημα στην αρχή, αλλά με την πάροδο του χρόνου θα προκαλέσουν τελικά βλάβη στον συμπιεστή. Η ακόλουθη εικόνα απεικονίζει αυτά τα ζητήματα πολύ καλά.
Ο αντίκτυπος άλλων αερίων στο σύστημα ψύξης:
Ο υδρατμός επηρεάζει την κανονική λειτουργία των συστημάτων ψύξης, με τη μικρότερη διαλυτότητα στα υγρά Freon και η διαλυτότητα μειώνεται σταδιακά καθώς μειώνεται η θερμοκρασία. Οι πιο διαισθητικές επιδράσεις των υδρατμών στα συστήματα ψύξης είναι τα εξής, τα οποία θα απεικονίσουμε σε γραφική μορφή:
Υπάρχει νερό στο σύστημα ψύξης και ο πρώτος αντίκτυπος είναι στη δομή του στραγγαλισμού. Όταν ο υδρατμός εισέρχεται στον μηχανισμό του στραγγαλισμού, η θερμοκρασία μειώνεται ταχέως και το νερό φτάνει στο σημείο κατάψυξης, προκαλώντας σχηματισμό πάγου, εμποδίζοντας τις μικρές διαστρεβλωμένες οπές της δομής του πεταλούδας και προκαλώντας μπλοκαρίσματα πάγου.
Διάβρωση του αγωγού αγωγών που εισέρχεται στο σύστημα ψύξης αυξάνει την περιεκτικότητα σε νερό του συστήματος, προκαλώντας διάβρωση και απόφραξη αγωγών και εξοπλισμού.
Δημιουργήστε ιζήματα και λάσπη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης του συμπιεστή, ο υδρατμός συναντά υψηλές θερμοκρασίες και παράγει μια σειρά χημικών αντιδράσεων με έλαιο ψύξης, ψυκτικό, οργανική ύλη κλπ. Έργο και κατασκευή ψύξης
Συνοπτικά, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του εξοπλισμού ψύξης και να επεκταθεί η διάρκεια ζωής του, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το σύστημα ψύξης είναι απαλλαγμένο από αέρα. Επομένως, η σωστή μέθοδος είναι να αποκλειστεί ο αέρας από το σύστημα. Στη διαδικασία πρακτικής εφαρμογής των συστημάτων ψύξης, οι καταθέσεις και η διάβρωση μπορούν να προκαλέσουν απόφραξη και αποτυχία των βαλβίδων επέκτασης, των στεγνωτηρίων φίλτρων και των φίλτρων. Ο μόνος αξιόπιστος τρόπος απομάκρυνσης των υδρατμών από τον αέρα στο σύστημα ψύξης είναι να λάβετε τα σωστά βήματα λειτουργίας και να χρησιμοποιήσετε μια βαθιά αντλία κενού.
Για τις πρόσφατα εγκατεστημένες μονάδες, πρέπει να χρησιμοποιείται μια αντλία κενού για να κενό ολόκληρο το σύστημα ψύξης. Δεν επιτρέπεται η χρήση του συμπιεστή αυτής της μονάδας για να κενό το σύστημα, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη στον συμπιεστή.
